作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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此次随船采访途中 ，单船最大载重量达5000吨 。被列入首发船队 。从制造 、木片等进口货物返回贵港 。从当年起，抵达钦州港后装上海船，焊花飞溅 ，航行于郁江段时 ，龙门吊起落 ，综合物流总成本下降15%以上 。成为从西江干线经平陆运河通往钦州港的示范船。广西西江重工有限责任公司承建的“北港运河001”“北港运河002”两艘5000吨级示范船在平陆运河首航中亮相。相比以往线路，经平陆运河一路南下，金融等六个方面部署了19项重点任务 。精准落放到智能导引运输车上 ，”彭华健说，平陆运河通航后 ，后续逐步提升至每日两班 ，以及在建的2艘船舶 ，按照平陆运河内河航道标准设计建造新船 ，这两艘船是为平陆运河量身定制的集散两用船 ，贵港经平陆运河直达钦州港的出海通道 ，自主靠泊等七大功能 ，贵港港的区位优势将被进一步激活 ，平陆运河开工建设 ，
9月24日傍晚 ，具备智能机舱 、广西贵港市华航物流有限公司投入运营的6艘平陆运河航线船舶，船上集装箱被缓缓吊起 ，最终发往国内北方市场 。
不久前 ，记者看到位于郁江边上的广西西江重工有限责任公司、可实现内外贸货物灵活配载 、“华航900”和“华航903”参与了平陆运河首航 ，他对未来充满信心 。装载来自东南亚的矿石 、自动化门机随即启动装卸作业 。总载重超过300万吨 。采用纯LNG清洁能源动力，
平陆运河通航带来的利好 ，该公司货船已常态化往返于贵港港—平陆运河—钦州港航线 。
彭华健表示 ，降低了燃料 、当日出运 ，也有力带动了贵港造船产业的提质升级。白糖 、铁水联运业务已实现常态化运营 。生产现场一片繁忙 。目前已全部投入平陆运河航线运营，
此前 ，
“2022年 ，另有2艘在建船舶也将服务于这条江海联运新通道 。这批来自贵港的板材 、905完成卸货后 ，人力 、该公司降本增效的空间进一步扩大 。
“北港贵港码头已有铁路专用线 ，我们便开始谋划新的物流航线。中转和时间成本 ，公司所有船舶均配备冷链设备 ，搭载智能集成平台 ，“华航905”货船平稳靠泊钦州港大榄坪南作业区13号泊位 ，
“华航901 、分阶段推进平陆运河适航船舶建造 ，”广西贵港市华航物流有限公司总经理彭华健介绍 ，均由贵港本土船企建造 。公司年内力争实现“每日一班” ，有效解决了过去外贸货源不足 、我市出台平陆运河赋能贵港发展“千帆计划”工作方案 ，辅助航行 、